記者昨天從南寧市規(guī)劃局獲悉，南寧軌道交通修建1號(hào)線1期工程原來東起三屋，西至西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站，現(xiàn)在線網(wǎng)有微調(diào)，1號(hào)線一期工程西起石埠，東至南寧東站。

南寧輕軌1號(hào)線一期工程線路以西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站為中心客運(yùn)站，之后線路沿大學(xué)路以高架形式往東行進(jìn)，在建材市場附近由高架轉(zhuǎn)為地下，在大學(xué)明秀路口設(shè)廣西大學(xué)站與五號(hào)線換乘。出站后線路繼續(xù)以地下線形式沿大學(xué)路向東前進(jìn)，在大學(xué)衡陽路口，線路以小半徑折向東北方向沿衡陽路向東行進(jìn)，在衡陽路設(shè)衡陽西站。

衡陽西站出站后，線路小角度折向南轉(zhuǎn)入朝陽路，在火車站與二號(hào)線換乘，之后沿著朝陽路向南，與二號(hào)線平行，在朝陽廣場站再次換乘。出站后線路繼續(xù)朝南行進(jìn)，在民族中山路口前折向東，轉(zhuǎn)入民族大道向東行進(jìn)，經(jīng)過埌東客運(yùn)站后線路轉(zhuǎn)向百花嶺路，經(jīng)過云景路、吉祥路然后到達(dá)南寧東站。

據(jù)悉，軌道交通1號(hào)線一期長度32.6公里，其中高架線6.9公里，地下線25.7公里，共設(shè)車站25座，其中換乘車站8座，總投資149.2億元。據(jù)南寧市軌道辦有關(guān)人員介紹，此次1號(hào)線網(wǎng)到達(dá)埌東客運(yùn)站的時(shí)候拐了個(gè)彎，主要是與南寧東站銜接，使得線網(wǎng)布局更加合理。《南寧市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》目前仍然在等待國務(wù)院審批當(dāng)中，預(yù)計(jì)年底或者明年初就可以獲批。