成都地鐵公司發(fā)布《成都市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，上百座車站點(diǎn)盡覽無(wú)遺。

“未來(lái)幾年，是成都地鐵大發(fā)展時(shí)期，我們將按照網(wǎng)絡(luò)思路建設(shè)地鐵?！痹?SPAN lang=EN-US>12日召開的“成都地鐵1號(hào)線一期工程保開通動(dòng)員誓師大會(huì)”上，成都地鐵公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、黨委書記喻寧躍一語(yǔ)點(diǎn)破成都地鐵線規(guī)劃藍(lán)圖。昨日，記者獲得由成都地鐵公司官方發(fā)布的《成都市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》圖：1—7號(hào)共7條地鐵線縱橫交錯(cuò)，織成一張覆蓋成都主城區(qū)乃至周邊區(qū)縣的細(xì)密“大網(wǎng)”，通過(guò)它，您不難鎖定離家和單位最近的地鐵站點(diǎn)。

    7條地鐵線成都全域覆蓋

　　規(guī)劃中的成都市快速軌道交通線網(wǎng)由7條線路組成，線路總長(zhǎng)度274.15km，其中地下線長(zhǎng)度144.24km，地上線129.91km。在規(guī)劃圖上，1—7號(hào)7條地鐵線由紅、綠、藍(lán)等7種顏色分別標(biāo)注，襯上白、綠相間的成都市區(qū)域圖，清晰明了。每條地鐵線都與其余路線相交，每個(gè)相交點(diǎn)都有一個(gè)換乘車站，方便乘客在此轉(zhuǎn)車。

　　虛線箭頭標(biāo)志代表“延伸線”，即地鐵線路有所延伸。規(guī)劃圖顯示，除了西北—東南走向的地鐵2號(hào)線未見(jiàn)“延伸線”，1、3、4、5、6、7線均朝不同走向有所延伸，進(jìn)入雙流、新都等區(qū)縣境內(nèi)。

　　因今年10月開通運(yùn)營(yíng)而備受關(guān)注的地鐵1號(hào)線由北至南貫穿成都市區(qū)，17個(gè)站名依次為：升仙湖站、火車北站、人民北路站、文殊院站、騾馬市站、天府廣場(chǎng)站、錦江賓館站、華西壩站、省體育館站、倪家橋站、桐梓林站、火車南站、高新站、行政中心站、孵化園站、海洋公園站、世紀(jì)城站。據(jù)悉，位于孵化園站和世紀(jì)城站之間的海洋公園站，是專門為該公園而增設(shè)的站點(diǎn)。

　　這“鐵”迷提前“泄密”

　　自2005年12月28日成都地鐵1號(hào)線動(dòng)工建設(shè)以來(lái)，地鐵線路走向、站臺(tái)設(shè)置、站臺(tái)名等信息一直就是市民廣為關(guān)注的熱點(diǎn)信息，更有不少“鐵迷”將各自渠道獲得的地鐵信息第一時(shí)間發(fā)布在網(wǎng)絡(luò)流傳。諸多版本的成都地鐵“規(guī)劃圖”中，最知名的莫過(guò)于一位名叫“家養(yǎng)貔貅”的“鐵迷”提前公布了成都地鐵1-7號(hào)線規(guī)劃圖。

　　2008年，網(wǎng)民“家養(yǎng)貔貅”在成都某網(wǎng)站貼出“成都軌道交通線路圖”，同樣是用不同色彩標(biāo)注7條地鐵線，同樣包括起/終點(diǎn)，普通站點(diǎn)、換乘站點(diǎn)，與官方公布的站點(diǎn)大致吻合。在眾多“鐵迷”和媒體追蹤該規(guī)劃圖的真假以及來(lái)源時(shí)，“家養(yǎng)貔貅”自稱是從一參與成都地鐵規(guī)劃工作的朋友處得到這一線路圖的。一直關(guān)注著成都地鐵修建進(jìn)程的市民李林說(shuō)：“網(wǎng)民網(wǎng)上提前公布成都地鐵消息的事情，從地鐵開工以來(lái)很多，也證明了成都地鐵所擁有的高關(guān)注度?！北M管住在1號(hào)線不能到達(dá)建設(shè)路，但李林也無(wú)比盼望今年10月地鐵1號(hào)線開通，“會(huì)專門到地鐵車站去坐車好好感受?！?SPAN lang=EN-US>

　　成都市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃

　　7大線路總長(zhǎng)274.15km

　　規(guī)劃成都市快速軌道交通線網(wǎng)由7條線路組成，線路總長(zhǎng)度274.15km，其中地下線長(zhǎng)度144.24km，地上線129.91km。

　　1號(hào)線?。ù筘S站—廣都站）

　　1號(hào)線為南北方向主干線，北起大豐，沿人民北路北延線、人民北路、人民中路、人民南路、人民南路南延線及南都西路、孵化園北干道、外環(huán)高速敷設(shè)，經(jīng)會(huì)展中心、科技園后，沿人民南路南延線南下，止于華陽(yáng)鎮(zhèn)廣都街附近。1號(hào)線線路全長(zhǎng)31.6km，設(shè)23座車站。其中地下線長(zhǎng)約22.44km，地上線長(zhǎng)約9.16km;高架車站5座，地下車站18座。

　　2號(hào)線 （龍泉東站—石牛站）

　　2號(hào)線為東西方向主干線，2號(hào)線東起龍泉東，經(jīng)龍泉鎮(zhèn)西行，過(guò)東三環(huán)路后，穿過(guò)沙河，西止于石牛附近，線路全長(zhǎng)為50.65km，設(shè)26座車站。其中，地下線長(zhǎng)約為17.45km，地上線長(zhǎng)約為33.2km;高架車站11座，地下車站15座。

　　3號(hào)線 （紅星車站—板橋南站）

　　3號(hào)線為東北-西南向骨干線，東北起自規(guī)劃紅星車站附近，南止于板橋南站，線路全長(zhǎng)為49.28km，設(shè)車站22座。其中，地下線長(zhǎng)約15.59km，地上線長(zhǎng)約33.69km;高架站11座、地下站11座。

　　4號(hào)線 （溫江站—西河站）

　　4號(hào)線為東西方向內(nèi)部填充線，西起溫江，東止于西河站，線路全長(zhǎng)38.9km，設(shè)車站19座。其中，地下線長(zhǎng)約20.21km，地上線長(zhǎng)約為18.69km;高架車站8座，地下車站11座。

　　5號(hào)線 （駟馬橋站—江河站）

　　5號(hào)線為中心城西部南北方向的外部填充線，北起于3號(hào)線的駟馬橋站，止于江河站，線路全長(zhǎng)24.63km，設(shè)車站13座。其中，地下線長(zhǎng)約17.9km，地上線長(zhǎng)約6.73km;高架車站2座，地下車站11座。

　　6號(hào)線支線 （琉璃場(chǎng)站—雙流航空港站）

　　6號(hào)線支線為東西方向，連接規(guī)劃行政中心和機(jī)場(chǎng)。東起于6號(hào)線琉璃場(chǎng)站，西止于雙流航空港，線路全長(zhǎng)為15.11km，設(shè)車站8座。其中，地下線長(zhǎng)約5.52km，地上線長(zhǎng)約為9.59km;高架車站4座，地下車站4座。

　　6號(hào)線主線 （沙灣站—四河站）

　　6號(hào)線為中心城東部南北向的外部填充線，是南北向第二條輔助線，起于5號(hào)線的沙灣站，止于四河站，線路全長(zhǎng)22.05km，設(shè)車站13座。其中，地下線長(zhǎng)約15.5km，地上線長(zhǎng)約6.55km;高架車站2座，地下車站11座。

　　7號(hào)線 （生態(tài)站—龍?zhí)稏|站）

　　7號(hào)線為開口向北的U型輔助線，北起生態(tài)站，東止于龍?zhí)稏|站，7號(hào)線線路全長(zhǎng)41.93km，設(shè)車站22座。其中，地下線長(zhǎng)約29.63km，地上線長(zhǎng)約12.3km;高架車站5座，地下車站17座。