離鄭州地鐵開通試運(yùn)營(yíng)還有1個(gè)月，11月25日，記者從鄭州軌道公司獲悉，作為地鐵試運(yùn)營(yíng)前的一項(xiàng)重要實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過來自中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院的測(cè)試評(píng)價(jià)專家現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，1號(hào)線防災(zāi)安全熱煙測(cè)試在體育中心車站一次性通過。
        據(jù)了解，熱煙測(cè)試就是在地鐵車站站臺(tái)、站廳以及區(qū)間隧道等位置，人為點(diǎn)燃物品，引發(fā)火苗和煙霧，從而觀測(cè)地鐵的火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、事故照明、疏散通道和疏散指示的工作效果、可靠性及聯(lián)動(dòng)狀況，進(jìn)而判定各消防系統(tǒng)在火災(zāi)等事故情況下能否確保乘客安全疏散。
        鄭州軌道公司質(zhì)量安全監(jiān)察部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)天測(cè)試材料開始燃燒之后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，地鐵站的報(bào)警警鈴開始響起，排風(fēng)系統(tǒng)瞬間開啟、屏蔽門全部打開、電梯設(shè)備應(yīng)急停運(yùn)、出入口閘機(jī)全部敞開，整個(gè)防災(zāi)系統(tǒng)應(yīng)急水平完全符合相應(yīng)要求，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試一次性通過。
        防災(zāi)安全熱煙測(cè)試只是為了保證市民乘坐地鐵安全眾多測(cè)試中的一項(xiàng)。接下來，相關(guān)機(jī)構(gòu)將陸續(xù)組織防火防爆安全措施評(píng)價(jià)、特種設(shè)備安全評(píng)價(jià)、冷熱滑及試運(yùn)行安全評(píng)價(jià)、大客流疏運(yùn)安全評(píng)價(jià)等，并最終從整體上對(duì)地鐵1號(hào)線的安全條件進(jìn)行評(píng)估，作出是否滿足試運(yùn)營(yíng)安全條件的結(jié)論。地鐵試運(yùn)行期間，只有過了安全專家的“測(cè)試關(guān)”，才允許向廣大市民開放。