地鐵一來一回有兩條隧道，而兩條隧道之間會有多條聯絡通道，萬一這條地鐵隧道發(fā)生事故，乘客就可以通過聯絡通道及時逃到另一條隧道中去，也可以用于隧道內工程維修、緊急避險及排水。27日，記者了解到，南昌地鐵1號線秋水廣場站至中山西路站過贛江盾構區(qū)間最后一個聯絡通道實現洞通，計劃10月份開始鋪軌作業(yè)。
        據悉，地鐵1號線秋水廣場站至中山西路站過贛江盾構區(qū)間全長1889米，共設3座聯絡通道，每座聯絡通道長6.5米，寬2米，高2.4米。