“不會吧，又要封路了？”9月30日，在人來車往的大學(xué)明秀路口，看著路邊越砌越高的施工圍墻，許多市民心中都有這樣一個疑問：之前不是已經(jīng)完成圍擋施工了嗎？怎么大學(xué)明秀路口東西段又圍起來了？

        記者從地鐵部門了解到，因?yàn)榇髮W(xué)站主體機(jī)構(gòu)——“地宮”已經(jīng)基本完成，本月底將采用盾構(gòu)機(jī)深入“地宮”鉆洞；因此，從10月1日起至2015年9月30日，大學(xué)路車站范圍東西向中間區(qū)域均將封閉，即大學(xué)明秀路口東西段將圍起兩段圍擋。

        昨日上午，記者在大學(xué)明秀路口看到，從五里亭菜市到大學(xué)明秀路口，以及大學(xué)明秀路口至廣西大學(xué)南門的兩段道路，均擺出多塊施工警示牌，提醒過往車輛正確行駛。

        對此，很多市民心生疑問：之前從這里經(jīng)過，看到西大出來的這段道路，施工圍擋已經(jīng)拆除，還以為該段路的地鐵建設(shè)已經(jīng)結(jié)束，沒想到剛過幾天又圍起來了。

 “大學(xué)路寬30多米，長近700米的區(qū)域?qū)忾]?！必?fù)責(zé)地鐵1號線大學(xué)站施工的項目經(jīng)理齊勇稱，從10月1日起，將圍閉大學(xué)路車站主體范圍東西向中間區(qū)域，交通導(dǎo)改至南北兩側(cè)。此次封閉施工的工期為24個月，截止日為2015年9月30日，原來的主干道將成為施工地。

      怎么封

       大學(xué)明秀路口東西各設(shè)兩段圍擋

       為何封

       為盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場“鉆洞”清場

       “之前圍蔽是進(jìn)行大學(xué)站主體機(jī)構(gòu)施工，現(xiàn)在圍擋，則是為了啟用盾構(gòu)機(jī)施工?！饼R勇告訴記者，由于廣西大學(xué)站是盾構(gòu)機(jī)始發(fā)站，因此，在今后一段時間內(nèi)，盾構(gòu)機(jī)將在東往動物園，西至白蒼嶺的地鐵線路內(nèi)鉆洞施工。為了趕在10月底前讓盾構(gòu)機(jī)順利進(jìn)場，這才在大學(xué)明秀路口的大學(xué)路上設(shè)置了東西側(cè)兩個區(qū)域圍擋，圍擋設(shè)計起點(diǎn)為大學(xué)路五里亭菜市場大門處，終點(diǎn)在大學(xué)路廣西大學(xué)南校門前，東西向全長692米。

       如何走

       南北兩側(cè)局部路段小心行駛

       大學(xué)明秀路口再次圍擋施工，會否重演之前一遇上下班高峰期，交通路況就亂成一鍋粥的景象？

       對此，齊勇稱，為了緩解交通壓力，這段時間以來，他們一直在有針對性地設(shè)計交通組織。按照占一還一的原則，把大學(xué)路一些綠化帶輔道改造成行車道，以保持雙向6車道通行。

       據(jù)介紹，圍擋施工后，明秀路車道數(shù)維持現(xiàn)狀不變，大學(xué)路則通過拓寬車道方式，改造后成為雙向6車道道路，在圍擋南北兩側(cè)各設(shè)置3條機(jī)動車道，1條非機(jī)動車道及人行道。

其中，特殊改造部分東段、西段圍擋北側(cè)的高壓電塔采用交通設(shè)施加以防護(hù)，為確保行車安全，在北側(cè)五里亭公交站增設(shè)4.5米限高架，超高車輛請繞行。

       齊勇特別提醒，圍擋施工后道路通行相對曲折，局部路段行車線路也較以往復(fù)雜，市民駕車通過時一定要小心駕駛，在高峰時段最好選擇繞行。