南國(guó)早報(bào)南寧訊 （記者盧冬琳）6月23日，南寧地鐵2號(hào)線福建園站一期施工開始進(jìn)行正式圍擋，圍擋封閉星光大道路段時(shí)間為2014年6月23日至2017年3月20日。福建園站是2號(hào)線進(jìn)行圍擋封閉的最后一座站。雖然該站涉及路段車流量較大，但由于車流疏導(dǎo)變化不大，因此車輛通行基本沒(méi)有太大改變。
        據(jù)了解，福建園站為南寧地鐵2號(hào)線的第7座車站，是地下兩層島式車站，局部三層。車站位于星光大道與福建路交叉路口處，呈南北走向鋪設(shè)。星光大道目前路寬約60米，雙向6車道，車流量大，交通繁忙，周邊建筑物密集。為了社會(huì)車輛通行安全和施工安全，所以該站采取封閉式施工。目前，福建園站道路擴(kuò)建施工已基本完成，具備進(jìn)行一期封閉圍擋施工的條件。
        福建園站一期實(shí)行封閉施工，需對(duì)福建路口以北的星光大道段進(jìn)行圍擋封閉，封閉長(zhǎng)度約為500米，寬度約為32米。封閉圍擋后會(huì)對(duì)星光大道上的社會(huì)車輛與公交車等交通造成較大影響，因此，星光大道會(huì)保證最大通行能力。在出現(xiàn)擁堵的情況下，請(qǐng)市民繞行體育路、淡村路以緩解該處交通壓力。另外，該站一期施工將通行車輛從原道路導(dǎo)引至圍擋兩側(cè)通行，北起西園轉(zhuǎn)盤，南至福建路口，在星光大道仍為直行，無(wú)過(guò)大的調(diào)整，不需要改變?cè)行盘?hào)燈控制。
        據(jù)了解，目前地鐵2號(hào)線建設(shè)進(jìn)展順利。已完成投資約計(jì)6.5億元，占全年投資14億的46.4%；交通疏解已完成95%。目前，蘇盧站已于6月18日完成80幅地連墻澆筑的最后一幅，成為全線首先實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)全封閉的站點(diǎn)；其他各站點(diǎn)也基本展開主體施工，計(jì)劃2014年年底主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本完工。