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        地鐵1號線隧道全線貫通

        • 發(fā)布時間:2015-09-26
        • 信息來源:當代生活報
        • 作者:盧盈 梁藝
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                本報訊 南寧地鐵1號線施工又有了新進展!9月25日,記者從軌道交通集團了解到,隨著6月30日1號線最后一座車站朝陽廣場站主體結(jié)構(gòu)封頂,白蒼嶺站-火車站站右線的最后一臺盾構(gòu)機于上個月吊出,1號線全線實現(xiàn)了“洞通”,目前建設(shè)全面進入機電設(shè)備安裝新階段。

                據(jù)施工方負責人介紹,自2012年12月28日地鐵1號線土建工程正式開工至實現(xiàn)“洞通”,總共用了21個月的工期。與長沙、南昌、寧波、東莞等城市同期建設(shè)的地鐵線路相比,正常工期縮短了半年以上時間,即使與北京、上海、廣州等地鐵發(fā)達城市的建設(shè)速度相比也毫不遜色。

                據(jù)了解,1號線途經(jīng)大學路、衡陽西路、朝陽路、民族大道等南寧市最繁華的街區(qū)和道路,穿越被服廠危舊樓房、友愛居民樓等老舊房屋約288棟,正穿南寧火車站站房及鐵路股道14股,下穿可利江、心圩江、相思湖、南湖等南寧市區(qū)各重要水系,四線疊加近距離下穿朝陽溪橋,近距離正穿新民路橋樁基。1號線工程施工外部條件之困難,環(huán)境和建構(gòu)筑物保護要求之高在全國地鐵工程中都是少見的。

                1號線隧道的全線貫通,為1號線全線運營奠定了堅實的基礎(chǔ),接下來還有“軌通”、“電通”、“信號通”、“車通”等重要里程碑節(jié)點需要建筑工人們齊心協(xié)力去完成。