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        “零距離”接觸地鐵,探秘“海綿城市” 人大代表感受“幸福成果”

        • 發(fā)布時間:2016-02-17
        • 信息來源:南寧晚報
        • 作者:彭媛媛 廖欣
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                昨日,南寧市第十三屆人民代表大會第七次會議人大代表組成視察團,視察了解南寧地鐵建設和“海綿城市”建設情況。代表們邊走邊看、邊贊嘆、邊熱議,建議聲不斷,親身感受了一回南寧實施幸福追趕的速度和成果。

                第一站:地鐵1號線屯里車輛段

                項目背景

                南寧市地鐵1號線屯里車輛段,總規(guī)劃地面面積約28.37公頃,單體建筑共16座,其中建筑占地面積約21.12公頃,總建筑面積約67574.92平方米,鋪軌長度為9.7千米。

                走現場 與地鐵列車拍照留念不亦樂乎

                16座單體建筑主體結構已全部完成,單體建筑裝飾裝修也已經完成了97%;軌道工作、供電工程、信號工程施工完成了98%……當天上午,走入屯里車輛段內,看著一座座將要建設完成的建筑,聽著工作人員介紹的一組組數字,人大代表們興奮地稱贊道:“新年新風貌,地鐵通車快啦?!?/p>

                “原來這就是南寧的地鐵列車呀!”當代表們發(fā)現一車間外靜靜臥在鐵軌上的3列綠白相間的列車,立刻忙活開了,紛紛拿出手機拍照留念。人大代表梁永峰也在列車前擺起了pose,用手機給自己和地鐵列車來了個合影。梁永峰表示,地鐵1號線橫貫東西,不僅能很大限度地解決交通擁堵,也把主要的商業(yè)區(qū)串聯起來了。搭乘地鐵在南寧市區(qū)穿梭,既少了找停車位的煩惱,也比搭乘公交車省時間,“以后我們進城方便多了”。

                在宣傳欄前,代表們被一幅幅地鐵施工現場照片所吸引,大家你一言我一語向工作人員了解地鐵施工的情況,詢問如何解決施工中的難題。

                談建議 規(guī)劃建設大南寧路網

                人大代表吳偉山來自上林代表團。他說,在國家旅游局公布的262個首批創(chuàng)建“國家全域旅游示范區(qū)”名單中,廣西有10個縣市獲得殊榮。其中,上林縣是南寧唯一入選的示范縣。

                他認為,旅游發(fā)展與路網建設是兩個非常親密的“伙伴”。目前,上林縣積極打造全域旅游,這意味著上林的山水和民俗文化將進行全方位的升級整合。要讓這些美景、新景美名傳播出去,就需要地鐵建設與旅游示范區(qū)進行無縫銜接。因此他建議,地鐵交通建設應延伸到大南寧路網建設規(guī)劃中。

                第二站:南寧東站地鐵站

                項目背景

                南寧東站綜合交通樞紐一期工程(地下空間)——軌道交通換乘站地處南寧市青秀區(qū)鳳嶺片區(qū),既是南寧地鐵1號線、7號線換乘站,又是南寧東站的換乘站。

                走現場 提前“零距離”感受地鐵好開心

                昨日上午,視察團從南寧東站的南廣場步行進入換乘站,寬敞、舒適、大氣是代表們的共同感受。

                瞧,換乘站的地面、墻面鋪磚已經基本完成,未來的候車廳天花吊頂也已裝上;盡管已經是來到地下層,但室內空氣并不憋悶……這些都讓代表特別激動,盼望著地鐵1號線東段的試運營早點到來。

                “提前感受南寧地鐵,太有幸福感!”進入地鐵站臺視察,代表們最興奮的莫過于走入嶄新的地鐵車廂。大家摸摸扶手,看看路線站名,試試座椅,再排排坐合影留念……代表們齊點贊。

                據現場工作人員介紹,目前,車站主體結構以及附屬結構已全部完成,正在開展工程驗收工作。

                人大代表韋輝洪和王洲表示,“零距離”感受地鐵,很開心。南寧即將使用的地鐵車體側面采用清秀的綠腰帶貫穿整列車。車里的“綠元素”與南寧市“綠城”的形象十分貼合,對于外地游客來說,也是展現南寧市風貌的一張名片。

                談建議 地鐵、公交、的士實現“零換乘”

                地鐵建設如火如荼,如何給市民帶來更便利、更貼心的搭乘體驗,代表們也有話要說。人大代表韋夢飛說,南寧初建地鐵,在如何做好地鐵和公交的換乘方面需要借鑒其他城市的有益經驗。她表示,很多時候市民下了地鐵還得轉乘公交車才能到達目的地,地鐵建好了,接駁的公交車也配備完善才能更便民。

                人大代表黃萍則表示,地鐵地下換乘已經規(guī)劃好,地上的換乘也不可忽視,建議規(guī)劃好地鐵、公交、出租車的“零換乘”功能。同時,地鐵內標示和提醒也應做到方便群眾認知。

                第三站:南湖公園

                南湖公園自2015年開始進行海綿化改造建設,主要有濱湖廣場海綿化改造、環(huán)湖路海綿化改造、綜合改造提升及水質改善4個項目。2015年已先行先試完成了濱湖廣場海綿化改造、環(huán)湖路海綿化改造兩個項目,計劃2016—2017年完成綜合改造提升及水質改善兩個項目,達到全園“海綿化”。

                項目背景

                走現場 看神奇的瀝青像海綿一樣吸水

                “海綿城市”到底會如何發(fā)揮“海綿”的作用呢?人大代表視察團一行來到了濱湖廣場和環(huán)湖路。工作人員在南湖公園環(huán)湖路上演示透水性實驗,給代表們帶來最直觀的感受。只見噴頭模擬的雨水落下后,新鋪設了瀝青的地面沒有積水,并且很快就干透了。

        環(huán)湖路新鋪設的瀝青看似普通,其實具有很強的透水性。水落之處,3分鐘之內水就被吸得干干凈凈,不見蹤影。

                據介紹,濱湖廣場海綿化改造采用了“滲、滯、蓄、凈、用、排”六位一體的設計理念,通過改造人行道鋪磚、下沉廣場鋪磚、下凹綠地、硅砂蓄水池等進行雨水收集及吸收、過濾、凈化、回用,實現“自然積存、自然滲透、自然凈化”。

                年可收集凈化雨水將近3500立方米,減少污染物排放85%~90%,實現50年一遇的暴雨無徑流……聽著工作人員介紹,代表們覺得“海綿化”的城市很神奇。人大代表黃馨漫說,這套經驗非常值得推廣,可循環(huán)利用水系,真正的讓城市更生態(tài)更美麗。

                談建議 出臺政策讓“海綿城市”深入人心

                “海綿城市”可以滲透到小區(qū)和家庭。人大代表羅鋒說,南寧是全國首批“海綿城市”建設試點城市,水系循環(huán)調節(jié)利用讓城市學會呼吸,使南寧真正成為一座宜居的生態(tài)城市。

                他建議,政府可考慮出臺適當鼓勵政策,讓“海綿城市”深入人心,甚至可以有海綿社區(qū)、海綿單位、海綿學校等,讓收放自如的海綿精神融入環(huán)境建設,人人皆知人人參與,共同維護家園環(huán)境和諧美好。