“各位乘客請注意，因車站出現(xiàn)緊急情況，請保持鎮(zhèn)靜，聽從車站人員指引，迅速離開本站?！弊蛉丈衔?，軌道交通1號線埌東客運站站內(nèi)突然警鈴大作，一條提醒廣播隨即在整個站內(nèi)響起。當天，南寧市舉行軌道交通1號線東段運營突發(fā)事件綜合應(yīng)急演練。據(jù)介紹，在軌道交通1號線東段開通前，此類演練還要開展20多次。

       當天上午9時，演練正式開始。模擬在地鐵1號線東段埌東客運站地鐵站內(nèi)，站臺突發(fā)大火，大量煙霧彌漫站臺，大火造成電器短路、照明出現(xiàn)故障、排風系統(tǒng)受到破壞，且有人員“受傷”。“我是地鐵1號線埌東客運站站值班站長陶毅，這里發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場火勢兇猛，無法撲滅，有大約50人被困，10人‘重傷’，請你們趕快救援?！?/p>

       此時，地鐵站內(nèi)響起了警報聲， 車站售票機同步暫停售票。地鐵工作人員迅速將所有車站邊門打開，引導乘客緊急撤離。保安和保潔人員到達地鐵站口，提醒并拉起警戒線，攔截乘客進站。濃煙一度讓出口通道能見度下降。穿有LED閃光燈背心的民警迅速趕到現(xiàn)場，通過警用電筒給正在疏散的乘客指示道路。

       公安、交通、安監(jiān)、消防、醫(yī)療、建委、電力、通訊、水務(wù)、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)、青秀區(qū)政府等救援隊伍迅速到達現(xiàn)場，并在軌道交通控制中心和車站設(shè)立應(yīng)急指揮部實施救援。50多名受困人員及300多名乘客從地鐵站臺快速疏散到地面安全區(qū)域，“受傷”的10名乘客被消防隊員救出。而滯留乘客也通過站點出口位置設(shè)置的公交接駁點得到有序疏散。9時55分，經(jīng)檢查，設(shè)備恢復(fù)正常，滿足運營條件。

       “這次應(yīng)急綜合演練是按照國家、自治區(qū)和南寧市的城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的要求，以及地鐵1號線在開展試運營之前的規(guī)定動作，是一個必要的前提?！?南寧市交通運輸局總工程師梁展凡說，“共有20多個部門600余人參與演練，出動了8輛公交接駁車，以及8輛應(yīng)急救援車輛?！?/p>

       南寧軌道交通集團運營分公司客運中心主任肖瓊介紹，像當天演練的突發(fā)情況，不僅在站內(nèi)緊急救援，地鐵調(diào)度室也會發(fā)布行車指令?！坝捎诨馂?zāi)事件影響列車運行，因此請各個司機限速25km/h運行不停站通過事故車站，對于已經(jīng)到達埌東車站地鐵站的列車，現(xiàn)場人員要立即疏散乘客?！?/p>

     ［熱點問答］

       發(fā)生突發(fā)事件部門有何應(yīng)急預(yù)案？

       “目前，南寧軌道交通部門已經(jīng)對所有有可能在地鐵發(fā)生的緊急情況都制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。如果事故發(fā)生了，我們都會按照程序做好應(yīng)對工作?！毙き偨榻B說，在地鐵1號線東段正式開通前，還將舉行大大小小20余個演練。演練項目包含各個區(qū)域的火災(zāi)演練、出現(xiàn)客流高峰的演練，以及因為列車設(shè)備故障引起的列車晚點的演練等多個方面。一旦發(fā)生意外，現(xiàn)場工作人員匯報給車控室工作人員之后，當班值班長會緊急趕赴現(xiàn)場確認事情，同時啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。整個車站的各個崗位員工會按照預(yù)案的要求行動起來。每一個步驟、每一個崗位都分工合作，相互配合，組織乘客疏散和自救。

       遇到突發(fā)被困地鐵，乘客該怎么辦？

       “在遇到緊急情況時，請市民不要慌張保持鎮(zhèn)靜，只需要聽從工作人員的指引，就可以安全快速地進行疏散。因為一旦慌張，可能會發(fā)生一些次生災(zāi)害?！毙き偙硎?，如演練的火警，軌道站點的設(shè)備也都配有逃生線路等指引，乘客可以根據(jù)工作人員的指引以及地上的一些導航指示迅速地撤離車站。

       “不能跑，跑的話容易引發(fā)踩踏。必須要聽從工作人員的指引，快速從現(xiàn)場撤離?；馂?zāi)發(fā)生后，應(yīng)該捂住口鼻，要是有口罩應(yīng)該戴起來，并在口罩上灑點水?！眳⒀萑罕婞S小姐如是說。