在线观看日本亚洲一区,亚洲无码精品视频在线观看,国产黄频在线观看免费下载,亚洲无码永久免费网站

        <acronym id="z4fyf"><code id="z4fyf"></code></acronym>
        <video id="z4fyf"><thead id="z4fyf"><span id="z4fyf"></span></thead></video><u id="z4fyf"></u>

      1. 您當前的位置:首頁 > 運營服務 > 地鐵服務 > 地鐵知識

        機場地鐵X光安檢儀的輻射有多大?

        • 發(fā)布時間:2016-05-05
        • 信息來源:果殼網(wǎng)
        • 作者:饅頭家的畫卷
        字體大小:

        流言: 經(jīng)常出現(xiàn)在火車站、機場、地鐵站的這種安檢機器,內(nèi)部輻射十分強大,很多乘客為了趕時間,包還沒出來就急著把手伸進去拿,這是十分危險的,應該盡量遠離那個黑色的遮擋條,等它閉合后再去拿,因為抖動的遮擋條也會抖出來少量輻射。

        真相: 2008年奧運會、2010年世博會和亞運會,讓北京、上海、廣州的地鐵開始了全面的進站安檢。很多人每天上下班都要乘坐地鐵,對這種原本只在機場、火車站才使用的安檢儀進駐地鐵表現(xiàn)出了各種不安。除了擔心輻射對人體的直接影響之外,還有人擔心輻射會影響包里的飯菜。X光安檢儀真的這么恐怖嗎?謠言粉碎機調(diào)查員為您揭開真相。

                行李X光安檢儀和醫(yī)用X射線診斷儀一樣,都是通過用X光照射被檢測對象以獲得對象內(nèi)部圖像的,但包裹安檢儀的輻射劑量要遠小于醫(yī)用X光診斷,因為包裹安檢的圖像并不需要達到醫(yī)療診斷級別的分辨率[1]。根據(jù)國家標準GB 15208.1-2005規(guī)定,X光安檢儀的單次檢查劑量不應大于5μGy,同時在距離設備外表面5cm的任意處(包括設備入口、出口處)X射線劑量應小于5μGy/h[2],此標準與美國FDA的標準相同[3]。實際上,在地鐵和機場中所使用的X光安檢儀的輻射劑量,比國家標準規(guī)定的還要低上許多。以上海地鐵所使用的上海高晶影像科技有限公司生產(chǎn)的X射線安檢設備為例,根據(jù)企業(yè)官方網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù),其單次檢查劑量為0.534μGy,外表面5cm處的輻射劑量為0.788μGy/h[4],約為國家標準規(guī)定上限的1/10左右。根據(jù)聯(lián)合國輻射效應科學委員會報告的數(shù)據(jù),一次醫(yī)療X光胸透檢查的輻射劑量為50μGy[5],也就是說,即便是真把人放進上海地鐵使用的這種X光安檢儀里面,要掃描大約100次才能達到一次胸透所接受的輻射劑量——更何況這樣的情況是根本不可能發(fā)生的。

                也許有人會問,我每天都坐地鐵,次數(shù)多了,累計的量是不是會有害呢?普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少,目前我們沒有明確的數(shù)據(jù)。但相對于普通乘客來說,安檢儀作人員顯然會接受更多的輻射,尤其是機場行李安檢人員,經(jīng)常需要手工將行李裝載或卸下安檢儀。2003年,美國疾病預防控制中心對美國6大機場的行李安檢人員進行了大規(guī)模的輻射劑量調(diào)查,調(diào)查報告的結(jié)果顯示,絕大多數(shù)(89%)的機場行李安檢人員年均因工作接受的輻射劑量小于12mrem,即120μGy,其余少數(shù)人員也基本小于60mrem,即600μGy[6]。根據(jù)聯(lián)合國輻射效應科學委員會報告的數(shù)據(jù),一般公眾除自然輻射和醫(yī)療輻射外,年均接受輻射上限劑量為1000μGy[5],即便是機場行李安檢人員,因工作而接受的輻射劑量也大都遠小于這個上限。美國保健物理學會也指出,由于行李X光安檢儀的輻射劑量遠小于醫(yī)用X光機,且已經(jīng)做到了充分屏蔽,即便是孕婦也可安全從事行李X光安檢儀的作工作[1]。

                那么X光安檢儀對于被掃描的物品有沒有影響呢?由于行李X光安檢儀的輻射十分微量,對于被掃描的物品本身所產(chǎn)生的影響可以忽略不計。但有一種特殊的物品——膠卷,對于X光輻射比較敏感。根據(jù)1994年美國攝影制造商聯(lián)合會(NAPM)對不同廠商不同感光度膠卷進行的一項實驗的結(jié)果,ISO1600 感光度的膠卷在通過16次X光行李掃描后沒有發(fā)現(xiàn)任何成像異常,在通過100次掃描后發(fā)現(xiàn)有輕微成像異常[7]??逻_公司則給出了“ISO400以上的膠卷最好不要進行X光安檢”的建議[8]。從上海地鐵所使用的安檢設備供應商高晶公司的數(shù)據(jù)來看,其旗下單次劑量最高的一個型號(其單次劑量接近國標規(guī)定的極限值),也標明了ISO1600膠卷安全[9]。我們?nèi)粘J褂玫臄z影膠卷,感光度大多在ISO400以下。綜合來看,一般認為普通攝影膠卷(不含X光膠片或其他對成像有苛刻要求的膠片),在常規(guī)旅行條件下,通過目前機場和地鐵所使用的安檢設備是安全的。但由于X光對膠卷的影響是可積累的,因此對于高感光度的膠卷應當避免多次通過X光安檢。需要指出的是,X光對于數(shù)碼相機沒有任何影響,可以放心通過安檢。

                此外,與福島核事故所泄漏的放射性元素微粒不同,X光掃描并不會造成放射性污染,掃描結(jié)束后,行李上不會殘留任何放射性物質(zhì),被X光掃描過的食品也不會對人體健康有害。

        結(jié)論:夸大事實。 機場地鐵所使用的X光安檢儀,內(nèi)部輻射并不“十分強大”,劑量遠遠小于醫(yī)療診斷用的X光機,而機器周圍的輻射更是非常微弱,即便全職作人員也可以無需防護,安全工作。雖然將手伸進遮擋條拿包確實會在一定程度上增加所接受的輻射量,應當盡量避免,但也并不是“十分危險”的事情。

        參考資料:

        [1] 美國保健物理學會——關于X光包裹檢測的FAQ

        [2] GB 15208.1-2005 微劑量X射線安全檢查設備國家標準

        [3] FDA——CFR21,電離輻射發(fā)生裝置的技術標準

        [4] GJ-XS6550型X射線安檢設備

        [5] 果殼網(wǎng)——【地震特輯】圖解日常生活與放射線

        [6] 美國疾病預防控制中心關于機場行李安檢人員接受輻射劑量的評估報告

        [7] How Safe is film Airport X-ray Scanners

        [8] Baggage X-ray Scanning Effects on Film

        [9] GJ-XS5030型X射線安檢設備