4月13日，“中交隧道局十一號”盾構機經(jīng)過緊張的組裝、調(diào)試后，在南寧地鐵1號線瑯東客運站-百花嶺站區(qū)間左線順利始發(fā)。盾構機由百花嶺站向瑯東客運站方向掘進，區(qū)間長度為1251米，預計5個月貫通。
        整個區(qū)間地上需要保護的建筑物復雜、地下各種管線密集，穿越的地層土質(zhì)粘粒含量大，淤泥土局部侵入隧道上半斷面，掘進時易產(chǎn)生地表沉降。“中交隧道局十一號”盾構機是針對南寧地鐵1號線瑯百區(qū)間這一復雜的地質(zhì)特點量身定做的，整機長90米，總重量510T， 由6節(jié)后配套拖車、設備橋、管片拼裝機、螺旋輸送機、刀盤、前盾、中盾、尾盾等部件組成。其性能與區(qū)間土質(zhì)、水文條件相適應，并采用先進的VMT激光導向系統(tǒng)，能更好的為項目施工保駕護航。
        始發(fā)前，南寧地鐵1號線18標項目召開現(xiàn)場動員大會，在熱烈的掌聲中，項目領導給盾構工區(qū)的員工代表授予了“青年突擊隊”旗幟。鼓勵全體參建員工積極投身到南寧地鐵1號線的建設中來，為南寧地鐵順利貫通做出自已的貢獻。
        與此同時“中交隧道局十二號”盾構機正在南寧地鐵項目緊張的組裝當中，預計將于5月10日在瑯百區(qū)間右線始發(fā)。