5月18日凌晨2點(diǎn)，經(jīng)過(guò)18標(biāo)項(xiàng)目部全體參建員工近38個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)瑯東客運(yùn)站深基坑第一塊底板混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著該標(biāo)段內(nèi)重難點(diǎn)控制工程深基坑施工取得了階段性突破。底板的混凝土澆筑也將降低基坑暴露風(fēng)險(xiǎn)，為下一步工序施工提供有利條件。
        瑯東客運(yùn)站全長(zhǎng)301.2米，為地下兩層（局部三層）車(chē)站，位于民族大道與楓林路交叉路口?，槚|客運(yùn)站自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部克服了場(chǎng)地狹小、交通疏解難度大、出土困難等不利因素，積極搶抓施工，提前完成鉆孔灌注樁及冠梁施工。特別是進(jìn)入今年3月份以來(lái)，項(xiàng)目部更是掀起大干高潮，在加快基坑土石方施工進(jìn)度的基礎(chǔ)上，合理組織施工，加快工序轉(zhuǎn)換，短時(shí)間內(nèi)完成了基坑見(jiàn)底，底板鋼筋綁扎、模板拼裝等關(guān)鍵工序，并通過(guò)多方專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收評(píng)審，于5月16日12時(shí)正式開(kāi)始澆筑施工。
        瑯東客運(yùn)站是南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)施工工法最繁雜，施工難度最大，施工工期最長(zhǎng)的車(chē)站之一，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目全體參建員工的努力，車(chē)站終于迎來(lái)第一塊底板順利完成的好消息，這不僅給瑯東客運(yùn)站全體參建人員鼓舞了士氣，更為后續(xù)工期節(jié)點(diǎn)提供了有力保障。