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      1. 西鄉(xiāng)塘客運站-民族大學(xué)站區(qū)間雙線全部貫通

        • 發(fā)布時間:2014-07-18
        • 信息來源:南寧地鐵1號線05標(biāo)
        • 作者:李發(fā)旺
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                 7月11日下午16時18分,南寧地鐵1號線西鄉(xiāng)塘客運站-民族大學(xué)站區(qū)間左線“先行號”盾構(gòu)機(S-856)精準(zhǔn)出洞,標(biāo)志著西鄉(xiāng)塘客運站-民族大學(xué)站區(qū)間左線順利貫通!這是繼6月14日右線“引領(lǐng)號”盾構(gòu)機到達后的第二臺盾構(gòu)機,至此,西鄉(xiāng)塘客運站-民族大學(xué)站區(qū)間雙線全部貫通。
                西鄉(xiāng)塘客運站-民族大學(xué)站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工,區(qū)間左線全長1144.453米,區(qū)間最大縱坡 24.248‰,最小縱坡2‰。線路最小埋深10.1米,最大埋深20.7米。 左線先行號盾構(gòu)機于2014年3月3日從民族大學(xué)站西端始發(fā),歷時四個多月的掘進后于7月11日順利到達西鄉(xiāng)塘客運站。
                為保證盾構(gòu)機順利快速掘進,保證施工質(zhì)量及安全,項目部不斷加大科技攻關(guān)和施工人員培訓(xùn)工作,制定了針對南寧特殊地層條件下盾構(gòu)機穿越砂層和泥巖段的施工方案,有效地保證了施工生產(chǎn)。
                在工程推進中,“文化引領(lǐng)、制度先行”始終是項目部的管理理念和指導(dǎo)方針,S-855號盾構(gòu)機、S-856號盾構(gòu)機分別被命名為“引領(lǐng)號”、“先行號”,正寓意著項目部始終踐行著“文化引領(lǐng)項目發(fā)展,制度先行保證施工”的理念,項目管理理念將繼續(xù)如同盾構(gòu)機的不斷掘進而不斷深入人心,落實到項目成長和進步中,促進企業(yè)發(fā)展。
                 6月15日“引領(lǐng)號”盾構(gòu)機轉(zhuǎn)場,目前,已經(jīng)完成盾體和臺車的下井與組裝,正在進行調(diào)試?!跋刃刑枴倍軜?gòu)機也將在轉(zhuǎn)場后再次從民族大學(xué)車站東端始發(fā),向清川站掘進。
                根據(jù)關(guān)于盾構(gòu)機轉(zhuǎn)場始發(fā)的節(jié)點工期目標(biāo),項目部對轉(zhuǎn)場任務(wù)進行了分解并對工期進行倒排,為保證轉(zhuǎn)場進度、激勵職工施工熱情,項目部制定了轉(zhuǎn)場施工的勞動競賽方案,并加強勞動競賽管理,確保盾構(gòu)機快速完成轉(zhuǎn)場、再次始發(fā)。