近日，南寧地鐵2號(hào)線江南客運(yùn)站主體結(jié)構(gòu)路面恢復(fù)順利完成。
       江南客運(yùn)站基坑為149*20m,回填區(qū)域小且工作面狹小，近日雨水較多，基坑回填質(zhì)量難以保證，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員通過(guò)科學(xué)論證，合理安排，通過(guò)適當(dāng)增加成本，取得時(shí)間效益，保證路基的施工質(zhì)量，本次共回填土方量1.1萬(wàn)方，分10層回填，每層回填嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范要求，在過(guò)程中嚴(yán)格控制質(zhì)量，達(dá)到每層回填試驗(yàn)檢測(cè)均為一次性通過(guò)。
       在土方回填期間遭遇南寧雨季,導(dǎo)致施工停滯，為了完成施工任務(wù)，在工期異常緊張的情況下，項(xiàng)目部重新策劃、科學(xué)組織，增加施工人數(shù)和機(jī)械，項(xiàng)目全體人員加班加點(diǎn)，采用水泥改良土，攻堅(jiān)克難，高度發(fā)揚(yáng)八局鐵軍令行禁止、使命必達(dá)的精神，在保證質(zhì)量的前提下，按期完成土方回填。
       江南客運(yùn)站位于經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)及江南客運(yùn)站之間，車(chē)流量大，對(duì)路面恢復(fù)施工質(zhì)量要求極高，項(xiàng)目部考慮到江南客運(yùn)站地理位置特殊，不斷優(yōu)化交通疏解方案，在保證車(chē)輛交通順暢及附屬結(jié)構(gòu)施工可以按照工期節(jié)點(diǎn)開(kāi)展的情況下，最終采用雙向四車(chē)道恢復(fù)方案，得到了南寧交警部門(mén)和周?chē)忻竦恼J(rèn)可。