自6月10日起，南寧軌道交通2號線東延線及4號線均已進入綜合聯(lián)調階段，運營分公司全力做好運營籌備工作，目前各項工作正在如火如荼進行中。

人員配置方面，2號線東延線及4號線運營籌備人員正在按照人員配置逐步就位，同時運營分公司還調整既有線路具有較豐富運營籌備經(jīng)驗的人員參與新線路運營籌備工作，保證了運營人員以高水平、高質量介入新線現(xiàn)場。

新線文本編制方面，各部門、中心正嚴格按照時間節(jié)點編制相關文本，力爭在開通前完成全部文本編制工作。

物資方面，運營分公司提報的物資需求正逐步到位，在保障既有線路平穩(wěn)、有序運作的前提下，同時也適當調撥部分現(xiàn)有物資用于新線運營籌備中。

車輛方面，截至5月31日2號線東延線配置的7列電客車已抵達安吉綜合維修基地，4號線配置的25列電客車已有12列電客車抵達五象車輛段，抵達的電客車均正在進行PAC作業(yè)，計劃于8月中旬開始不載客試運行。

車站方面，2號線東延線及4號線車站主體均已完工，正線鋪軌均已完成，車站裝飾裝修部分完工40%，綜合機電設備總體安裝40%，屏蔽門設備總體安裝50%，電扶梯及垂直電梯總體安裝60%

施工現(xiàn)場介入方面，運營分公司嚴格按照試運營評審要求，開展施工現(xiàn)場介入工作，并針對目前現(xiàn)場介入發(fā)現(xiàn)的問題，積極協(xié)調施工單位進行整改。后續(xù)將持續(xù)跟進相關問題整改及加大施工現(xiàn)場介入力度，以保障2號線東延線及4號線順利通過試運營評審。

綜合聯(lián)調方面，2號線東延線及4號線已開展綜合聯(lián)調的相關調試工作，其中正在開展的調試主要有：綜合監(jiān)控系統(tǒng)與FAS系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)與BAS系統(tǒng)、信號系統(tǒng)功能測試（聯(lián)鎖）等，運營分公司正積極配合參與調試工作，綜合聯(lián)調總進度為8%。

下一步，運營分公司將持續(xù)跟進施工現(xiàn)場、綜合聯(lián)調、初期試運營安全評估等工作，以確保2號線東延線及4號線高標準、高質量、高水平開通試運營。