3號線小雞村站~東溝嶺站區(qū)間左線盾構機在今年3月16日從東溝嶺站出發(fā)，經(jīng)過110天的掘進，順利到達小雞村站。
        小雞村站~東溝嶺站區(qū)間總長893米，采用盾構法施工，地質情況為回填土和泥巖，地表埋深8-12米，盾構施工過程中下穿3處魚塘、37戶民房及沙江河。為確保下穿民房段的施工安全，承包商中鐵十一局在施工過程加強對地面房屋的施工監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調整盾構機掘進參數(shù)，有效控制了地表沉降；下穿沙江河段結合考慮了沙江河改造項目即將實施的問題，采用抗浮壓板+鉆孔樁結構對盾構隧道進行保護，保證今后地鐵運營的安全。
       至此，小雞村站~東溝嶺站區(qū)間左、右線的盾構全部貫通，為今年9月份東溝嶺站鋪軌基地的進場施工創(chuàng)造了有利條件。