2017年7月29日10：08，隨著旋挖鉆機(jī)的轟隆聲響起，2號(hào)線東延工程玉嶺路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工正式拉開了序幕。這是南寧地鐵2號(hào)線東延工程自5月10日進(jìn)場(chǎng)近三個(gè)月時(shí)間后，建設(shè)分公司、土建2工區(qū)項(xiàng)目部以及施工總承包指揮部共同克服重重困難開始的第一個(gè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工站點(diǎn)。
       南寧地鐵2號(hào)線東延工程玉嶺路站為地下兩層（局部單層）島式站臺(tái)車站，站后設(shè)出入場(chǎng)線。車站總長(zhǎng)346.0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m（不含圍護(hù)結(jié)構(gòu)），基坑深17.10m。該站點(diǎn)連接新村停車場(chǎng)，并且后期將作為2號(hào)線東延的鋪軌基地，是2號(hào)線東延最長(zhǎng)的車站。連接新村停車場(chǎng)的出入場(chǎng)線區(qū)間全長(zhǎng)1133m，區(qū)間采用明挖結(jié)合盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)段全長(zhǎng)1133m，采用一臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。明挖箱型段長(zhǎng)150m，基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用圍護(hù)樁。
       項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，建設(shè)分公司以及項(xiàng)目部積極與城區(qū)政府、五象管委會(huì)、設(shè)計(jì)等進(jìn)行溝通，抓關(guān)鍵線路與關(guān)鍵點(diǎn)，認(rèn)真研究方案、 重新籌劃工籌， 才確保玉嶺路站圍護(hù)結(jié)構(gòu)得以順利開始施工。
       此次玉嶺路站作為第一個(gè)開始車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工是2號(hào)線東延一個(gè)里程碑。接下來(lái)，建設(shè)分公司與施工總承包指揮部將集中力量解決項(xiàng)目面臨的重重困難以及其他車站存在的問題，確保南寧地鐵2號(hào)線東延線順利完成施工。