本報(bào)南寧訊 （記者/孟振興 通訊員/吳一鳴）8月14日，剛剛下線的南寧地鐵1號線首批列車在屯里車輛段正式與媒體“見面”，1號線試運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。預(yù)計(jì)到2016年10月，1號線30列地鐵車輛將全部交付。

        1號線列車采用了6節(jié)編組、時(shí)速80公里的B型列車，最大載客量2088人。每輛車都采用最新的“光等離子”空氣凈化技術(shù)，可以有效殺滅空氣中的細(xì)菌和消除異味，為乘客營造舒適的乘車環(huán)境；車內(nèi)還設(shè)置了殘疾人輪椅專用區(qū)、相關(guān)保護(hù)措施和老弱病殘?jiān)袑Ｗ?；多檔自動調(diào)節(jié)的車輛空調(diào)，不僅能提升乘客的舒適度，還能達(dá)到降噪、減振和節(jié)能的效果。1號線車輛全部采用卡斯柯信號有限公司提供的URBALIS888信號控制系統(tǒng)，安全性、穩(wěn)定性、可靠性較高；信號控制系統(tǒng)中涉及的安全子系統(tǒng)均取得了獨(dú)立第三方國際安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的認(rèn)證書，安全完整性等級達(dá)到最高等級的第4級，可保證線路24小時(shí)不間斷安全運(yùn)營。同時(shí)，列車每節(jié)車廂內(nèi)部都設(shè)置了3個(gè)360度全景攝像頭，可以讓司機(jī)全角度觀察客室內(nèi)發(fā)生的情況，并記錄下監(jiān)視的視頻信息。

        1號線所有列車運(yùn)達(dá)南寧后，都將停放在屯里車輛段。列車將于今年8月至9月在屯里車輛段進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試，10月份進(jìn)行動態(tài)調(diào)試，2016年1月進(jìn)行列車聯(lián)調(diào)聯(lián)試。